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报废机动车拆解环境保护技术规范

   1 适用范围

   本标准适用于报废机动车拆解和破碎过程的污染防治和环境保护。

报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行规规定的设立企业的条件外，还应符合本标准。

   2 规范性引用文件

   本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。

   GB 8978 污水综合排放标准

   GB 12348 工业企业厂界噪声标准

   GB 14554 恶臭污染物排放标准

   GB 16297 大气污染物综合排放标准

   GB 16487.13 进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准-废汽车压件

   GB 18484 危险废物焚烧污染控制标准

   GB 18598 危险废物填埋污染控制标准

   GB 18597 危险废物贮存污染控制标准

   GB 18599 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准

   HJ/T 181 废弃机电产品集中拆解利用处置区环境保护技术规范

报废汽车拆解后，各部件是怎么处理

报废汽车拆解后，废料资源会分类回收、拆解，使其转化为新的产品或者材料，这一过程需要采用各种高新技术，以提高回收利用率。金属材料卖给废品厂、能用的配件卖给配件再制造企业，其它的不可用但是可燃烧的废料通过燃烧转化为热能，或者压缩后填埋。一般来说报废汽车回收拆解主要也是通过回收利用这些材料来获利。

废汽车玻璃的回收再利用

汽车废玻璃的回收和再利用同汽车上其他非金属材料一样，虽然在技术上是可行的，但实际操作起来却比较困难。这是因为这些材料的回收一般都是采用手工拆卸，因此成本过高；还有因为回收过程中容易混入其他杂质，造成回收材料的纯度不够，不仅增加了回收的难度，而且影响了再利用的效果;再就是现有进行材料回收的基础设施还不够，造成回收工作难以进行。近年来，随着人们日益追求和强调汽车的主动安全性和美观，车用玻璃的材料也在不断地变化。为此，回收的难度也在不断地加大。